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Homologation européenne pour Caterham |
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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21-06-2009 |
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Le constructeur anglais Caterham, qui a acheté officiellement en 1973 le droit de produire des Lotus 7, ainsi que l'outillage, après l'arrêt de leur fabrication par Lotus, vient de passer avec succès l'homologation Européenne.
Depuis quelques semaines, l'European Community Small Series Type Approval (ECSSTA), permet aux constructeurs artisanaux d'obtenir le précieux sésame qui leur ouvre les portes de l'ensemble des pays de la zone européenne marchande, pays de l'est compris.
Aidé par Ford Europe, fournisseur des motorisation, les études ont été menées au centre technique Ford de Dunton où les pistes d'essais et le système de prototypage rapide a été mis à contribution. Parmi les modèles agrées : la "coup de pied au fessier" Superlight R300, pistarde à moteur Duratec 2.0l 175 ch et boîte 6 (photo ci-dessus).
En plus de la Superlight R300, l'ECCSSTA a également validé la Roadsport 175, la Sigma 120 cv et la version CSR 2.3l 200 ch à moteur Duratec.
Ansar Ali, la boss de Caterham, confie :
"C'est une fantastique réussite pour un constructeur de notre taille.
Cela nous ouvre énormément de perspectives à l'export et augmente notre
potentiel de développement. Nous voulons remercier Ford pour leur
soutien dans notre projet d'homologation durant ces derniers mois."
Via : pistonheads
Plus d'info : www.caterham.fr
et www.caterham.co.uk/
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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14-06-2009 |
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Le rallye d'été nous a emmené sous un superbe soleil, de la vallée de la Sensée jsuq'au circuit ACP de Fontaine Notre Dame, en passant par la campagne cambrésienne.
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La nouvelle Bentley Arnage |
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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10-06-2009 |
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La magnifique Bentley Arnage (ci-dessus) tire sa révérence. Fin 2008, le constructeur a annoncé l'arrêt de la fabrication de la vénérable limousine, en lui rendant hommage avec une série spéciale la Final Series.
Mais ça remplaçante pointe déjà le bout de son nez. Bentley à choisi le concourt d'élégance de Peable Beach, le 12 août prochain pour présenter la nouvelle mouture. Celle-ci devrait gagner en taille pour se placer en concurrente directe de la Rolls Royce Phantom. Pour mémoire, Rolls Royce est la propriété de BMW et Bentley de Volkwagen. L'historique V8 6,75 litres sera peut être remplacé, peut être par le W16 de la Bugatti Weyron, également propriété du groupe VW. Les rumeurs parlent aussi du V12 TDI équipant les hauts de gamme VW - Audi. Plus original, un V8 bioéthanol, pourrait également être de la partie. Pour contenir le poids, le chassis serait en aluminium.
Peable Beach verra la présentation de la présérie, le modèle définitf sera présenté début 2010.
Pour supporter l'intenable attente, Bentley à lancé un teaser que vous pouvez consulter ici http://www.newgrandbentley.com/
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Photos du rallye de printemps |
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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23-05-2009 |
:: Rallye de printemps ::
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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18-05-2009 |
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Le rallye d'été aura lieu le dimanche 14 juin. Téléchargez l'inscription dans la rubrique idoine (section adhérent).
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Photos de la Morgan SuperSports à la Villa d'Este |
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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29-04-2009 |
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Source : Morgan
Plus d'images dans la suite.
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L'Aston Martin One-77 présentée au concours de la Villa d'Este |
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Écrit par Webmaster (François Derycke)
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27-04-2009 |
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Aston Marin vient de présenter au concours de la Villa d'Este le "prototype" officiel de la One-77. Tous les exemplaires... soit 77 au total... sont déjà vendus.
Pour sa première apparition publique, ce fut un coup de maitre puisqu'elle à remportée le premier prix dans la catégorie concept cars et prototypes devant la fantastique Fisker Karma S, la Morgan Aero SuperSports, l'infinity Essence, la Rinspeed IChanget, la Bertone Mantide et la Zagato Perana Z One.
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