Vous trouverez dans la rubrique adhérents :

Vous trouverez dans la rubrique technique du site (espace réservé aux adhérents) le schéma de graissage ainsi que la périodicité des entretiens d'une Triumph TR2/3.

Profitez du mauvais temps actuel pour bichonner votre monture ! Le rallye de dégommage approche !

En l'honneur de la Coupe du monde de Football 1970 qui allait se dérouler à Mexico City, le Daily Mirror sponsorisa un exceptionnel rallye de plus de 16 000 miles. Une centaine de voitures s'élancèrent du stade de Wembley à Londres, en drection de Mexico City, pour un périple éreintant de 6 semaines sur les pires pistes du globe.

Seuls 23 voitures parvinrent à rejoindre l'arrivée, juste à temps pour le lancement de la Coupe du monde.

Triumph plaça deux 2.5PI en deuxième et quatrième place, Ford remportant l'épreuve avec une Escort 1850 GT.

Pour célébrer cette extraordinaire épopée, plusieurs clubs se sont associés pour organiser une commémoration : le Triumph 2000/2500/2.5PI Register, le Land Crab Owners Club International, et l'Austin Maxi Owners Club.

Lieu :

Heritage Motor Centre, Gaydon, 18 avril 2010

Le but est de réunir le plus possible de voitures, pilotes, mécaniciens, techniciens, etc. qui ont participés à cette épreuve.

Toutes les informations ici : http://wcr40.org.uk/

A l'occasion du salon de Genève, Lotus présente une version refilftée de l'Elise, qui adopte une face avant plus en phase avec la nouvelle Evora. Réduction de la consommation et des émissions de CO2 sont également au programme.

Le modèle d'entrée de gamme est désormais équipé d'un 4 cylindres Toyota 1,6 litres VVT-I de 136 chevaux. Ce moteur est associé de série avec une boite mécanique 6 vitesses. Résultat la consommation chute à 6,1 l/100 km !

La Lotus Elise R conserve son moteur 1,8 l désormais poussé à 192 cv, tandis que la version SC (SuperCharged, ou suralimentée) se voit créditée de 220 cv avec la même cylindrée de 1,8 l.

La liste des options comprend 2 types différents de jantes alliages, ainsi que le régulateur de vitesse (??).

Les tarifs devraient être très prochainement publiés. Les premiers exemplaires arriveront sur le marché en avril.

Plus de photos dans la suite

Via Autocar

Calendrier 2010 des rallyes et sorties du Nord Triumph Club

• 7 mars : bourse de Stoneleigh (GB)

• 28 mars : rallye de dégommage (Philippe L. et Jean-Christophe R.)
• 25 avril : rallye de printemps (Laurent C. et François D.)
• 6 juin : rallye d'été (Philippe CM et Gérard D.)
• 9-10-11 juillet : le Mans Classic
• 25 juillet : pique-nique d'été ?
• 22 août : pique-nique d'été (Pascal R.)
• 11-12 septembre : Autojumble de Beaulieu (GB)
• 18 septembre : Triumph Festival (à confirmer)
• 25-26 septembre : week-end rallye de 2 sources (Jean-Pierre L.)
• 17 octobre : rallye d'automne (Maurice B.)
• 11 novembre : rallye des crevettes (Julien L. et Jean-Christophe R.)
• 27 novembre : repas de fin d'année (Patrice et Marie-Ange D.)
• 23 janvier 2011 : assemblée générale (Christian et Marie-Jo V.)

  Les photos sont visibles dans la galerie : cliquez ici

Une bonne année 2009 pour Morgan qui surfe sur la crise.

En cette période très difficile pour les constructeurs automobiles, Morgan fait preuve d'une d'une belle combattivité. Après une année 2008 record avec 400 unités produites, en 2009 se sont 690 Morgan qui se sont écoulées. 

Les valeurs boursières n'étant plus un refuge suffisamment solides pour les capitaux, autant placer son argent dans investissement sûr : une Morgan !

2010 s'annonce encore meilleure, grâce à la sortie de la nouvelle Aero SuperSport. Ce sont 740 à 750 unités qui devraient sortir des ateliers de Malvern cette année !