En effet, je veux effectuer quelques travaux dessus :
- réparer le moulin, bien sûr,
- revoir un peu la sellerie, ce qui consistera à regarnir sièges, baie de pare-brise et tableau de bord d'un skaï (ou cuir pour les sièges) de la même couleur que le couvre-capote,
- remplacer les jantes par des tôles classiques + pneus neufs,
- lui réaliser un échappement inox sur mesure qui passera par en dessous, car je n'aime pas les sorties latérales qui l'équipent,
- apporter quelques modifications discrètes à la carrosserie, sans dénaturer sa bouille exceptionnelle.
Un boulot qui m'attire beaucoup sur cette auto, sera de lui reposer un back light de hard top "surrey", puis de fabriquer sur mesure le surrey lui-même (la bâche du dessus), et enfin de créer des side-screens comme ceux qui équipent ma Caterham, articulés sur la baie de pare-brise.
Le tout du même vert, bien sûr....
Objectif : qu'elle soit prête pour les tours de piste du Mans Classic 2012
Chris.
